代表、委员支招：政策扶持、公共服务、技术培训等统统都得跟上
“90后”临安女孩桂琦，高中毕业后便一直在外工作。一次偶然的机会，她看到了电商这个巨大的市场。2014年9月，依靠家乡天然优质的农产品，桂琦开始做微商卖农产品。经历了一年的摸索，她积累了不少经验，客户群体不断扩大，销售纪录也不断刷新。2015年全年销售额300余万元，2016年1-8月销售额已突破200万元……
随着农村电商的快速发展，一批又一批青年和桂琦一样走上返乡创业道路。而近年来，我省共青团通过开展电商技能培训、创新金融帮扶方式等举措，为我省城乡青年电商创业办了不少实事。在今年省两会召开前，团省委就我省青年电商创业做了一项调查。调查发现，农村青年创业中会遇到各种困难，资金、技术、经验的匮乏，场地、货源渠道、仓储物流等问题，都可能导致创业失败。
两会期间，我们也采访了多位代表、委员，就返乡农村青年电商创业中遇到困难怎么破解，收集了意见建议。
多方帮扶破创业瓶颈
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加强农村物流体系建设 培训电商人才
省人大代表、衢州九三学社市委会主委 汪惠芳
物流体系薄弱制约农村电商发展
因为工作的关系，汪惠芳往乡下跑的次数比较多，看多了农村电商发展带来的改变，同时也注意到了农村电商发展的短板。
“农村物流体系薄弱，已经成为制约农村电子商务发展的最大瓶颈。”汪惠芳说，农村的配型体系不健全，物流成本偏高，规划相对滞后，设施配套与政策都不健全。比如，在衢州乡镇一级，大宗商品物流配送点还是空白，小件快递物流业务的覆盖率也不到50%，且价格普遍比城镇高20%左右，导致很多物流公司因为成本不愿意收单送货。
“衢州柯城区‘乡村淘’，116个网店2015年平均每个网点每月的成交单数只有53单。”汪惠芳说，因为件数不多，一般单件物品的配送成本在15元左右。此外，物流基础建设存在投入欠合理、缺乏统一规划情况。
建议加强农村物流体系建设
今年，汪惠芳带来了关于加强农村物流体系建设、促进农民就业增收的建议。她说，能否由省里统筹各地制定出台具体的配套扶持政策，对农村物流基础设施建设进行补助，为引导大型物流企业向农村延伸营造良好的政策环境。同时，在新交通项目实施中，制定为物流运输提供仓储等便利条件的政策。
汪惠芳还提出多方合作发展农村物流。比如政府做好相关配套，引导好农业龙头企业、各类大规模的合作社与第三方物流企业合作，提高流通效率，降低配送消耗。另一方面，加大农产品物流市场的开放力度，培育、引导、鼓励农产品经纪人、中间批发商等中介组织形成联合主体，对地点分散、规模较小、服务能力和市场竞争力差的农产品供应方的物流配送进行优化，以提高该类群体的销售利润。同时，各乡镇可用中国邮政等的投递服务网络，建设乡、村两级物流中心，作为乡、村两级物业，完成后可对第三方物流公司开放。
汪惠芳还提到培养农村物流人才，加大各类电子商务人才培训，引进高端培训团队，对企业主体、农村电商创业者和驻村大学生村官，分层分类开展针对性培训。在一定阶段后，对人才培训机构等要素企业给予资质评定和帮扶，确保人才培训的活力。
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