从上世纪八十年代单排座微型车的问世到微型面包车走俏大江南北，从北斗星、爱迪尔、利亚纳到全新出品的福瑞达M50的精彩亮相，植根于瓷都的昌河汽车历经风雨洗礼，始终屹立于激烈竞争中的汽车市场大潮中。自2013年11月加入北汽集团后，昌河汽车抖擞精神，面貌焕然一新。日前，记者来到江西昌河汽车有限责任公司采访时看到，无论是位于东市区的昌河本部生产线，还是位于陶瓷工业园、浮梁洪源的新生产基地建设施工基地，到处都可以看到“昌河汽车”人在强攻工业战中一个个热火朝天的喜人场面。

昌河本部焊装车间M50线：单班可焊新款轿车160辆

2014年冬至后的一天上午，记者来到东市区的江西昌河汽车有限责任公司生产基地。进入厂门后，一座崭新的厂房映入记者的眼帘，这就是建设者们历经7个月紧张施工，于当年9月投入使用的福瑞达M50焊装生产线。步入厂房大厅，眼前的火热生产场面着实让记者大开了眼界：4条流水生产线平行分布在1.9万平方米的厂房内，工人们有的正在拆装来件包装箱，有的开着叉车来回运输，更多的是头戴桔黄色安全帽、身穿天蓝色工装的员工们正在流水线上操作，时不时从他们手上焊装机冒出一颗颗火星，犹如一朵朵火红的花朵在绽放。

半年前，记者在一个月内曾经两次来到这里采访。当时，所看到的只是一片火热的施工场地。在拆迁现场，一座巨型厂房初具雏形，厂房内只依稀可以看到四条流水线的基座。

“我们这条焊装线是北汽集团实施的‘789’工程项目之一，也就是在重庆合川、湖南株洲和景德镇昌河三个基地，分别在7月、8月和9月推出M50的焊装生产线。昌河公司经过7个月夜以继日的施工，在9月24日竣工并投入使用，实现了第一台福瑞达M50车的如期下线，再次创造了工程建设及产品研制中的‘昌河速度’。”公司焊装车间主任陈仲明这样告诉记者。

陈仲明介绍，福瑞达M50全新车的其他生产工序，昌河公司现有设备可以利用，只是新建了焊装生产线。为了保证公司的可持续发展，2014年，以景德镇本地为主，面向社会招聘了近千名新员工。其中，180多名新员工就安排在M50焊装生产线上。这条焊装生产线单班安排员工180人，单班可以焊装160辆M50全新车的生产任务。目前，由于总部的备件供应安排，他们这里还只是单班生产，对今后开足马力完成焊装生产任务，他和同事们都充满了必胜信心。

随同记者采访的公司党群工作部的同志也告诉记者，加入北汽集团后，昌河汽车发展形势喜人，产销逐月攀升。2014年1至11月，公司产量已完成11.8万辆，与去年同比，增长了23%。其中，11月份销售15293辆，同比增长97%，连续9个月实现销量同比大幅增长。在全行业发展平均速度只有10%的情况下，昌河汽车这样的发展速度着实不易。

在与生产车间一墙之隔的昌河汽车销售大厅，记者看到北斗星、利亚纳等一款款消费者耳熟能详的车型，也看到不同颜色、全新时尚的福瑞达M50新车。尤其是在相邻的房间里，当看到昌河汽车生产新基地的规划模型沙盘效果图后，记者仿佛看到了昌河汽车再度辉煌的明天，也按捺不住前往洪源施工现场采访的念头。

洪源新生产基地施工现场：四只建设大军齐聚大工地

2014年12月24日上午，驱车十余公里后，记者来到位于陶瓷工业园与浮梁县洪源镇相交的北汽集团昌河汽车景德镇新基地建设工地现场。刚进入工地，眼前的场景不禁让记者叹为观止：地势已经基本推平的工地面积足足有3000多亩，运输车辆过后，带起了一团团浓浓的灰尘；打桩机的声音此起彼伏，好不热闹；一座小山包处，挖掘机和破碎机发出的声音交织在一起；与偌大的工地相映衬，工地上的施工设备和人员倒显得不多。

“我带你去施工现场看看。”说话的小伙子叫胡刚，在新基地建设指挥部现场组工作。他从昌河汽车九江基地“转战”来到这里，每天和指挥部其他6个组的50多名同事一起奋战在一线。

坐上比普通车底盘略高的北京吉普车，胡刚在左右摇晃不停的车内，一边紧扶方向盘，一边向记者介绍车外施工的场景。

——“这是冲压车间生产线的施工现场，是由浙江中富集团建设的项目。”顺着45度的陡坡，胡刚首先把记者带到一个地基深达12米的工地。记者看到，30多米高的打桩机正在施工，因为要确保日后上千吨的冲压机正常工作，所以对基坑的施工要求很深。尽管因设备型号的原因一直没有定下来，但施工方也没有停止施工，力争3个月内完工。

——来到由江西建工集团承担建设任务的焊装车间生产线施工现场，只见这里的近百根桩基已经浇筑完毕，一根根厂房梁柱笔直冲向上空，犹如一个个笔直站立的哨兵正在接受阳光和蓝天的检阅。

——“这里的土地怎么这么黑呀？”乘车来到涂装车间生产线施工现场时，记者禁不住问胡刚。原来，这一块的路基很硬，负责这里施工重任的北京建工集团精心调度，安排人力和设备进行基坑挖土，以便打桩和日后施工顺利进行。

——总装车间生产线的建设是由北京城建七公司负责的。建成后，生产线的面积将达到10万平方米，是目前昌河汽车九江基地总装车间厂房的3倍，目前在国内汽车厂家也是少有的。

拌料站的隆隆机声不绝于耳，来往的各种车辆川流不息，热火朝天的施工场面着实让记者兴奋不已。2014年7月14日，北汽集团江西昌河汽车景德镇新基地在这里进行了隆重、简朴的开工奠基仪式。仅仅5个多月，这里便成了一块热火朝天的施工大基地。

让人们更加期待的是，占地3600亩的昌河汽车景德镇新基地建设项目是北汽集团与昌河汽车重组后的第一个落地战略项目，总投资140亿元，规划年产45万辆整车和30万台发动机，分两期完成，预计到2017年底，新建年产30万辆乘用车、30万台发动机厂房及生产线；到2018年底，再新增年产15万辆整车厂房及生产线。届时，基地产品品种将全面覆盖交叉型乘用车，A0、A级至B级轿车，SUV、MPV、新能源汽车等类别车型。