春回大地，万物复苏。3日，渤海新区在山西省太原市举行“河北沧州渤海新区（太原）港腹联动暨黄骅港推介说明会”，向广大晋商推介渤海新区发展优势以及黄骅港——这个环渤海港口群中最具成长性的深水亿吨大港的独特魅力。
新区党工委副书记、管委会副主任刘强出席会议，并介绍新区发展优势以及“黄骅港-山西”物流通道建设情况。新区党工委委员、管委会副主任张立忠主持会议。山西省商务厅、山西省投资促进局、山西省物流协会有关负责人，山西省重点企业代表应邀参加会议。渤海新区管委会副主任张振民，新区区直有关部门负责人，沧州港务集团、沧州渤海港务公司负责人参加会议。
据了解，山西太原是亚欧大陆桥新通道上的核心枢纽城市；作为快速崛起的现代化综合大港，黄骅港是山西地区运距最短的“出海口”。山西选择黄骅港作为“出海口”，可获得明显的物流成本回报。以铁路为例，走黄骅港比走天津港每吨货物可节省5元运费，而与青岛港、日照港相比，则可节省37元和48元。基于此，山西一直以来就是黄骅港的重要合作伙伴。在黄骅港2013年的1.37亿吨煤炭吞吐量中，40%以上来自山西。这些煤炭主要通过朔黄铁路运输至黄骅港。前年9月，朔黄铁路实现反向矿石运输，结束了朔黄铁路10多年来单向单货类运输的历史，为太原及山西地区货物上水打通了一条更加便捷的物流通道。而随着太中银（太原至中卫、银川）铁路通车，渤海新区与山西广阔腹地的联系更加紧密，黄骅港作为山西首选“出海口”的地位更加凸显。
123下页 在本页阅读全文
中国
联系我们
