产业集聚

近日，在晋江市磁灶镇的中国包装印刷产业基地内，几辆大货车陆续从这里驶出，将快件运往全国各地。

“分拨中心于2013年入驻基地，是公司福建地区总部所在地。”中通快递分拨中心总经理王森良告诉，该中心去年接收、派发2.3亿票快件，其中90%发往省外。

近年来，晋江快递业快速发展，成为地方经济增长的新亮点。数据显示，晋江现有27家快递法人企业，近300个快递营业网点，覆盖当地的19个镇，以及8个全国性快递品牌的省级分拨中心，占泉州市的2/3。

“众多快递企业集中在晋江及其周边，正在形成一个新的服务产业洼地，有利于发挥集聚效应。”晋江市邮政管理局局长刘昭曙说，去年，全市邮政行业业务总量累计完成25.84亿元，其中规模以上快递服务企业的业务量达1.21亿件，占泉州1/3左右、全省近1/7；“双十一”期间，经过晋江辖区8个快递分拨中心分拨到全国的处理量达2523万件。

“眼下，晋江快递业呈现出品牌多、网点覆盖率高的特点。”刘昭曙分析说，全市除了EMS、顺丰等全国性快递品牌，还有凡宇、安士通等部分自创快递品牌，更有DHL、FedEx等国际知名品牌。

优势条件

据了解，在晋江市周边还有4个快递分拨中心，其中2个在晋江与泉州经济技术开发区交界处，另外2个地处泉州经济技术开发区交界处。

为什么会选择在晋江设立公司的省级分拨中心王森良介绍，该公司在福建省的快递业务量近一半在泉州，其中，晋江又占到了1/3，“分拨中心在这里可以就近拿货，缩短运输距离，降低经营成本；同时，晋江地处东南沿海，磁灶镇离沈海高速、泉三高速进出口也近，附近还有泉州晋江国际机场，具备海陆空叠加的交通优势”。

“接收的快件以鞋服为主，占30%-40%，其余的是茶叶、工艺品、食品等。”中通快递副总经理曾有望认为，发达的制造业是晋江快递业发展的最大支撑。数据显示，晋江目前拥有制鞋和服装两大千亿产业，未来几年，食品将成为第三个千亿产业。以鞋业为例，该市现有各类鞋业企业3300余家，从业人数25万人，去年实现产值1066亿元。

此外，晋江也积极推广智能快件箱的应用，方便终端投递；同时，一些快递企业因地制宜，与连锁商业机构、便民服务设施、社区服务组织、机关学校管理部门开展多种形式的投递服务合作，设置快递配送站。

助力电商

“作为物流领域的主导产业，快递服务业是代替传统商品流通、改变消费方式的现代产业，更是电商网购产业链中的关键环节。”晋江市经信局副局长林永红认为，快递业集信息交流、物品递送、资金流通等多种功能于一体，促进商品流通能力强、拉动居民消费作用大，对晋江的产业转型升级具有重要作用。

“快递业起步至今，仅短短20来年，业务量能从最初的零星票件发展到近年来的‘井喷式’增长，与电子商务的快速发展密不可分。”刘昭曙说，“换个角度看，电子商务的迅猛发展也需要高效、快捷、安全的物流服务，两者相互依托、配套、支撑，缺一不可。”

据统计，去年晋江市电子商务交易额预计超过700亿元，同比增长40%，其中电子商务快递业务量突破1.2亿票，日均快递业务量突破33万票。该市获评“福建省电子商务示范城市”和“福建省农村电子商务示范县”，跻身2014年全国电子商务百佳县前30名，以及去年上半年全国网商创业最活跃县市的前20名。

随着快递业的迅猛发展，为了加强监管和服务能力，晋江市设立了邮政管理局，这是我省第1个和全国第4个县级邮政管理机构。“该部门目前的主要任务是扶持企业，做好安全监管，提升服务质量，做到‘政策为发展开路、服务与监管并重’。”刘昭曙说。

“厂房以短期租赁为主，一旦挪了地，原有的流水线设备要重新置换，大大提高了生产成本。”天天快递分拨中心总经理助理孙波说。

快递业属于平面作业，需要大面积用地。但晋江工业用地趋于饱和，为此，晋江市计划打造一个具备快递企业区域总部、分拨中心、电商平台和仓储等四大功能，辐射闽南沿海地区的快递物流园区，以化解用地难题。

晋江现有8个全国性快递品牌的省级分拨中心，去年，规模以上快递服务企业的业务量达1.21亿件，约占泉州市1/3、全省近1/7。蒸蒸日上的快递产业，正成为晋江经济发展的新引擎。

点评

提前谋划应对变革

物流是现代经济核心之一，而快递是物流业的重要组成部分。从小处说，快递业不仅创造了就业岗位，也创造了新生活；往大处说，快递业把农村的东西送到城市去，把城市的东西送到农村来，缩小了城乡差距。

目前，得益于方兴未艾的电商热潮，快递业正在经历以电商为主要推动力的高速扩张期。未来，与传统制造业一样，快递业同样需要转型升级，并且应该瞄准更广阔的服务领域进行扩展，才能更好地应对今后的行业变革。

云集晋江的快递区域总部，处于快递网络的第二层级，对总部要求反应最及时，并能迅速将要求传达至下一层级业务网络，完全有能力未雨绸缪，及早部署推进转型升级进程，力求实现质的突破，将产业规模和聚集优势转化为未来发展的先机。