仅两年多时间，从第一辆新能源纯电动汽车下线，到去年全年销量达2万余辆，位于大兴区采育镇的北汽新能源汽车公司一跃成为全国新能源汽车市场的领头羊，节能环保的新能源汽车，也受到了广大消费者的青睐。昨天，北汽新能源汽车公司总经理郑刚接受记者采访时表示，目前，北汽新能源已全面启动“卫蓝事业计划3.0”，“十三五”时期末，北汽新能源目标为年产能80万辆、年销量50万辆，打造世界级科技创新中心和世界级新能源汽车企业，通过多维度发展构建新能源汽车生态圈。
记者在北汽新能源汽车公司总装车间内发现，150多名技术人员正对即将上市的新款新能源汽车进行安装，经过严格试驾、检测后，这些新能源汽车将投放市场。“除了负责组装的150名技术人员外，还有80多名技术人员专门为安装好的汽车进行调试和维修。”车间负责人朱艺说，起初每天只能生产40辆新能源汽车，如今已达90余辆，市场需求量很大，目前供不应求。
刚刚过去的“十二五”，对北汽新能源而言是快速成长的5年。2009年底公司成立，2011年试制、研发新能源汽车，2013年进入市场销售，经过前期的沉淀和积累，2014年北汽新能源汽车的市场占有率已达18.6%。2015年产销量达2万辆，市场占有率升至24.2%，全国第一。
“一款汽车的市场培育是否成熟的标准是，谁率先进入私人购买领域，谁就占有了市场；谁拥有了竞争力，谁率先开发市场，谁就拥有持久的生命力。现在北汽生产的新能源汽车，80%的销量为私人购买。”郑刚表示，根据目前的订单，今年内北汽新能源车在私人及公共领域的销售预计可达4.5万辆。
不仅在国内新能源汽车领域蓬勃发展，去年，北汽新能源还在国外布局了五大海外研发中心，准备在设计、动力研发等方面率先发力。北汽新能源自主研发的纯电动EV系列产品，还荣获了“中国汽车行业科学技术奖一等奖”，位居新能源汽车行业之首。目前，北汽新能源已累计制定企业标准366项，申请专利823项，并参与了国家新能源技术标准的制定。
不单单是产品做得好，在新能源汽车相关配套服务方面，北汽新能源也在加速跟进。针对市场用户对于新能源汽车的续航里程和充电桩方面的担忧，目前北汽新能源汽车正研发400公里续航里程新能源汽车，平均百公里能耗将低于12千瓦时。郑刚表示，续航里程从260公里迈向400公里，90%消费者基本能够接受。今年，北汽预计销售3万至3.5万辆私人新能源汽车，增加私人充电桩2.5万个；政府及其他公共领域预计销售1万辆，安装充电桩6000个。
据了解，国家“十三五”规划纲要提出了实施新能源汽车推广计划，根据规划，5年内全国新能源汽车累计产销量达500万辆。北汽新能源也发布了“十三五”总体目标：到2020年，北汽新能源实现80万辆的产能、50万辆的销量目标，年营业收入达600亿元；同时结合北京未来设计中心及现有产业结构，通过“五位一体”战略，建立多方联动、资源互通的优质平台，从而在设计、动力研发以及智能化等领域实现技术不断突破，成为中国新能源汽车的技术领导者和新商业模式的先行者。
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