北京防汛抗旱指挥部今晚通报“7·21”特大自然灾害情况，全市受灾人口160.2万、紧急转移9.7万人，全市停产企业761家，公路中断4万余条次累计90公里，因灾造成直接经济损失116.4亿元。

　　“7·21”特大自然灾害是北京遭遇的新中国成立以来最大的暴雨灾害，全市平均降雨量为170毫米，最大降雨量点发生在房山区河北镇为541毫米。市防汛指挥部副指挥长、新闻发言人潘安军公布的最新数据显示，全市受灾人160.2万人，紧急转移9.7万人，承灾面积47.9万亩，停产企业761家，公路中断4万余条次，损害448处，累计90达公里，损害水闸230处，因灾造成直接经济损失116.4亿元。

　　潘安军表示，目前城市的主要道路全部恢复正常，水电气热生命线工程正常。据了解，受灾地区已获得帐篷、折叠床、棉被等生活用品，以及矿泉水、熟食、蔬菜等救灾物资。卫生部门专门组织了卫生防疫应急小分队赶赴灾区一线，指导开展卫生防疫工作，并采购110万元的药品发往灾区，目前灾区没有发生疫情。

　　房山区无一人因转移不及时死亡

　　根据通报会上公布的数据，京郊房山区21日至22日8时平均降雨量为221毫米，最大的河北镇达到541毫米，局部地区接近500年一遇。据介绍，房山区截至22日共转移撤离群众4.8万人，安置被困游客1.6万人，解救受困群众、学生、乘客1200多人。

　　房山区委常委、常务副区长李江介绍说，灾情发生后，房山区对南北两沟果断进行封山、断路和交通管制；区委、区政府组织十万多人包括近3000名驻区部队、公安干警、武警、消防干警，3.7万共产党员，5万多名干部群众投入机械设备进行抢险。

　　“在特大暴雨灾害发生期间，全区无一人因为转移不及时死亡。”李江说。

　　京港澳高速捞出127辆车

　　“7·21”特大暴雨曾造成京港澳高速南岗洼路段发生严重积水，积水路段长度达900米，平均水深4米，最深处达6米。在本市各部门通力合作下，京港澳高速经历了56个小时抢险救灾后，已于24日中午通车。

　　北京市交通委副主任、新闻发言人李晓松在发布会上对积水成因进行了初步分析，强降水和地势低洼成为主要原因，此外，虽然该路段设有排水井和拥有3台排水泵的泵站，但水泵在被水淹后停止工作。

　　在对京港澳高速的抢险救灾中，共抽排积水23万立方米，清理淤泥3000余立方米，打捞机动车辆127辆，其中出京方向116辆，进京方向11辆，救捞遇难者3名。23日上午，损坏的排水泵已经修复。

　　雨况远超预报情况

　　21日上午、中午和傍晚，北京气象局和市防汛抗旱指挥部曾陆续发布暴雨蓝色、黄色和橙色预警。

　　北京市气象台总工程师、首席播报员孙继松表示，尽管及时预报了暴雨，但由于北京发生全市性大暴雨以上的天气在历史上非常罕见，因而预报与实际的雨量还是差了一个量级。孙继松也表示，气象台的预报没有延误，但实际的雨况远远超出预报的情况。

　　大雨将推动北京城市建设标准

　　“和世界发达国家的大城市、世界级的城市相比，北京还存在一些差距。”潘安军表示，我们正在不断提高我们城市的建设标准。

　　针对“7·21”特大自然灾害，潘安军表示，在这场大雨中，我们城市包括排水设施在内的包括电力、供水，也包括路网系统、地铁等各项基础设施都接受了严峻的考验。

　　“北京的排水设施在建造过程中都是针对经济可行、科学合理的原则要求来建设的，”潘安军说，但这场大雨远远超出我们的设计标准，我们在建设世界城市的过程中间，要不断提高城市建设标准来满足气侯不断变化的情况。